понеделник, 23 януари 2017 г.

Класики: Porsche 928

Не, че другите модели на Porsche, не заслужават да бъдат окачествени като нови класики, но този автомобил е първият опит на компанията за класически GT модел. Въпреки, че за мнозина той е не успешен, 928 се предлага на пазара от 1978 до 1995 година. Замислен като наследник на култовото 911, купето с предно разположен двигател намира нова ниша и клиентела за марката. Предлага се само с  V8-цилиндров агрегат, който е първият в историята на фирмата. За времето си този агрегат е един от най-модерните, като разполага с инжекционна система и четири клапана на цилиндър, а алуминият е един от главните материали за неговата направа.   Първоначално намеренията са под предния капак място да намира V10-цилиндров агрегат инспириран от  5-цилиндровият мотор на Audi, но повечето членове на управителният съвет се съпротивляват, тъй като искат този модел да не се свързва по никакъв начин с по-евтините продукти на  VW.   През годините работният обем варира между 4.5 и 5.4 литра, а мощността в различните версии е между 234 и 350к.с. За по-добро разпределение на масите конструкторите залагат на варианта "transaxle" и поставят предавателната кутия директно на задния маст. Тя е 5-степенна, механична или автоматична с 3 или 4-ри предавки доставяна от Mercedes. Именно версиите с автоматична трансмисия са по-голямата част от произведените модели, като през последните години 928 се предлага само с автоматична трансмисия.
Дизайна на модела е напредничав за времето си, а видимостта отлична. За направата на купето също е използвано голямо количество алуминии, като калниците, вратите и предния капак са изработени от олекотеният материал. Интериорът е комфортен и изработен от висококачествени материали, а оборудването богато. Това е първият модел в света, който разполага с регулируем волан свързан с инструменталната конзола пред водача, като по този начин видимостта на уредите не се намалява въпреки неговата позиция. 
През годините Porsche 928 е подлаган на редица козметични и механични промени породени от увеличаващата се мощност и по-високата скорост. Късните модели разполагат с най-модерните технологии като: самоблокиращ диференциал, бордови компютър, система за следене налягането на гумите и др. 
Високите цени и предно разположеният агрегат обаче отблъскват най-заклетите фенове на марката и продажбите не оправдават очакванията. Не трябва да забравяме факта, че това е единственият спортен модел печелил титлата "Автомобил на годината", което е и може би единственото признание за качествата на този модел с 2+2 места, както и факта, че от него все пак са продадени 61 000 бройки. 














петък, 20 януари 2017 г.

Dacia обновява моделите Dokker и Lodgy

След обновяването на Dacia Logan и Sandero, румънската марка продължава да обновява своята моделна гама. Сега на ред идват MPV моделите Dokker и Lodgy. И двата модела получават козметични и интериорни промени, които ще трябва да запазят интереса към тях поне в следващите 2-3 години. 
Външните промени при Dokker са не забележими, до като Lodgy получава нова радиаторна решетка и променен дизайн на броните. Що се отнася до интериора, то там промените се свеждат до нов волан и променен дизайн на въздуховодите в таблото. Новост е възможността моделите да бъдат оборудвани с камера за заден ход. 
Относно механиката и агрегатите, то там промени няма. под капака място ще продължават да намират познатите бензин и дизелови, 4-цилиндрови агрегати с мощност от 75 до 115к.с. Хубавата новина е, че цените на обновените версии ще останат не променени. Продажбите започват от тази пролет.


сряда, 18 януари 2017 г.

Ford Mustang с обстоен фейслифт и нова трансмисия

Три години след премиерата на последното поколение Ford Mustang, американците представят неговата обновена версия. Външно промените се забелязват от пръв поглед. Нови брони, радиаторна решетка, капак, странични огледала, предни и задни светлини и нов дизайн на летите джанти са новите елементи в екстериора. В интериора също се наблюдават значителни промени, но се откроява новият дигитален инструментален панел пред водача. новата инфотейнмънт система пък е вече с 12-инчов дисплей. Качеството на материалите е завишено, а седалките са с нов дизайн и по-добра странична опора. 
Под капака също има промени и то не малки. на първо място трябва да споменем новата 10-степенна, автоматична трансмисия, която ще бъде налична срещу доплащане. Шест цилиндровия, 3.7 литров мотор отпада от гамата на модела. За сметка на това 2.3 литровия, Ecoboost ще бъде с по-голяма мощност, а култовият, V8-цилиндров, 5.7 литров агрегат се сдобива с директно впръскване на горивото, което води до понижен разход на гориво. Продажбите на обновеният Mustang в САЩ, започват от тази пролет. В края на годината моделът ще бъде наличен и в Европа. 





Opel / Vauxhall Crossland X ще бъде представен в Женева

Най-новия кросоувър на Opel носи името - Crossland X. Това става ясно след представянето на официалните снимки на модела чиято премиера пред публика ще се състои по време на автосалона в Женева, през март месец. Новият модел е построен върху технологичната платформа на Peugeot 2008, а не както се очакваше на 3008. От фирмата производител съобщават, че Crossland X ще бъде позициониран ценово под Opel Mokka X и ще се предлага само във версия с пет места и предно предаване. За сега не се съобщава нищо относно агрегатите, но и те се очакват да бъдат идентични с тези на Peugeot 2008. Повече подробности ще станат ясни малко преди официалната премиера на модела.



вторник, 17 януари 2017 г.

VLF Automobile X-series за клиенти от Близкия Изток

По време на автоизложението в Детройт, на фирменият щанд на "VLF Automotive", място намира модела X-series. Посетителите бяха объркани от нескопосано изработеният екземпляр и интересът бе по-реден, по-скоро от любопитство. Тези дни стана ясно, че всъщност това е модел предназначен за клиенти от Близкият Изток и пригоден за експлоатация в тамошните условия. 
Базиран върху шасито от Chevrolet Colorado / S10, високо проходимият модел се задвижва от 3.6 литров, V6-бензинов агрегат с мощност 308к.с. По желание същият мотор може да бъде оборудван с компресор и мощността увеличена. цените би трябвало да започват от около 70 000 долара, но за сега все още не е ясно колко и дали въобще ще бъдат произведени екземпляри от този Франкещайн. 

BMW 4-series с леки козметични промени и нова дизелова версия

BMW обновява моделното семейство на 4-series. Типично за марката, външните промени са едва забележими. Новите брони и  графиките на светлините са промените, които дизайнерите са сметнали за необходимо да направят. В интериора също не се наблюдават промени, но се съобщава за нова инфотейнмънт система, увеличена цветова гама на тапицериите и нов волан. 
Под капака, място ще продължават да намират само 4 и 6-цилиндрови, бензин и дизелови, турбо агрегати с мощност от 148 до 450к.с. Новост е 4-цилиндровия, турбо дизел за модификацията 418d. Задвижването на четирите колела ще се предлага за купето, кабриолета и версията с пет врати. Цени за сега не се съобщават. Продажбите се очаква да започнат от пролетта на тази година. 



Geely V01 е най-новият представител на марката

През второто тримесечие на тази година в Китай, започват продажбите на нов компактен кросоувър - Geely V01. Моделът ще се задвижва от 3-цилиндров, атмосферен агрегат с мощност 68к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия или с 5-степенна, роботизирана такава. Задвижването ще се осъществява чрез предните колела, а базовото оборудване ще бъде относително богато. Срещу доплащане ще се предлага климатична инсталация, мултифункционален волан, мултимедийна система, кожен волан и салон. Цени все още не се споменават. 


понеделник, 16 януари 2017 г.

Fiat Fiorino ще се предлага с емблемите на RAM в Мексико

От тази пролет в Мексико, Fiat Fiorino ще се предлага под името RAM Rapid. все още не е ясно, как мексиканците ще реагират на този модел, но се предполага, че все пак маркетинг специалистите са си свършили своята работа. За задвижване новият товарен модел с капацитет - 650кг. ще използва същият 1.4 литров, бензинов агрегат с мощност 88к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. В базовото оборудване ще влизат неща като: климатик, серво на волана, ел. стъкла и MP3. 


четвъртък, 12 януари 2017 г.

Обновената Honda City/Grace представена в Тайланд

Преди броени минути в Тайланд, бе представена обновената Honda City/Grace. направените промени ще имат за задача да задържат добрите продажби на седана поне още няколко години. Нови фарове, радиаторна решетка и променен дизайн на броните са детайлите, които характеризират новият фейслифт версията. В интериора промени не се забелязват, но според съобщението седалките са с нов дизайн, а шумоизолацията завишена.
Под капака също няма промени. Там място ще продължават да намират познатите бензинови, 1.3 и 1.5 литрови агрегати с мощност 99 и 118к.с. куплирани с 5-степенна, механична трансмисия. За по-мощната версия опционално ще се предлага CVT трансмисия, както и задвижване от типа 4WD. Хибридната версия остава в гамата, а дизеловият 1.5 литров мотор ще бъде наличен само в някои от пазарите в региона.


Toyota обновява и Prius C / Aqua

Втори фейслифт и за Toyota Aqua, позната още като - Prius C. Моделът е с леки промени по предната броня и LED, предни светлини. В интериора и в техническо отношение промени няма да има. под капака място ще продължава да намира 1.5 литровия, бензинов агрегат съчетан с електромотор, чиято обща мощност възлиза на 100к.с. Трансмисията при всички случаи е CVT, предаваща движението към предните колела. Серийно за модела вече ще се предлага системата за предотвратяване на сблъсък и автоматичното превключване от дълги на къси светлини. 


Toyota Yaris / Vitz с нов фейслифт и спортна вресия

От както, бе представена през 2010 година Toyota Yaris/Vitz е подложена за втори път на козметични промени. Днес от компанията представиха официална информация за поредната фейслифт версия, която ще бъде налична в Япония от следващия месец, а през пролетта ще се появи и на пазарите в Европа. Промени в дизайна има както в предната, така и в задната част. Нови LED фарове, брони и радиаторната решетка предават по-агресивен стил на автомобила. В задната част се наблюдават изцяло нови, LED светлини разположени вече хоризонтално. В интериора промени не се забелязват, но цветовата гама на тапицериите е увеличена. 
Относно механиката, то там промени не се очакват. Гамата на двигателите ще продължава да включва бензиновите 1.0 и 1.3 литрови агрегати, както и дизеловият 1.4 литров мотор. Хибридна версия, както и такава с задвижване на четирите колела също ще се предлага. Новост в гамата е спортната версия на модела, която ще се предлага само във версия с три врати и мощност от 210к.с. 




сряда, 11 януари 2017 г.

Holden Astra Sedan за пазарите в Австралия


Каква ирония. След прекратяването на производството в Австралия, марката никога не е имала толкова богата моделна гама.  Последното предложение на австралийската марка се казва Astra Sedan и в същност представлява Chevrolet Cruze със сменени емблеми. Да, наблюдават се някои и други промени, като: нова радиаторна решетка и променен дизайн на броните, но като цяло моделът е идентичен този, който се предлага в САЩ. 


За задвижване седанът ще разчита на 1.4 литровия, турбо мотор с мощност 153к.с., куплиран с механична или автоматична трансмисия. Оборудването продължава да е на висота, като няма да липсва мултимедийната система с 8-инчов дисплей, която ще се предлага серийно във всички нива на оборудване. Все още нямаме информация дали този модел ще бъде наличен и с емблемите на Vauxhall.



Новото Audi SQ5 дебютира в Детройт

Audi представи хард версията на своя представеното преди няколко месеца Ново Q5, която по традиция носи наименованието SQ5. модификацията разполага с 3.0 литров, V6-цилиндров, турбо мотор с мощност 354к.с., куплиран с 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела, като опционално ще се предлага спортен диференциал, който има възможност да прехвърля цялата мощност само към едно от колелата. кормилната система пък е с променливо предавателно число в зависимост от скоростта с която се движи автомобила. Според предоставените данни ускорението на модела от 0 до 100км/ч е 5.4 секунди, а скоростта ограничена на 250км/ч. Серийно окачването е адаптивно с въздушни амортисьори.
Както се подразбира и оборудването е на висота. Спортни седалки, инфотейнмънт система с 8.3-инчов дисплей, виртуалният кокпит и хед-ъп дисплея са само част от серийното оборудване. За сега цени не се съобщават, нито това дали ще има и дизелова версия. 


Nissan VMotion 2.0 Сoncept предвестник на нов флагмански модел

Почитателите на японската марка в САЩ ще трябва да се задоволят с концепцията Vmotion 2.0, която демонстрира какво евентуално да очакваме от следващото поколение на Nissan Altima. увеличено междуосие, просторен салон и автономно шофиране са един от акцентите на модела. Дизайна също е интересен, като развива идеята на този, който видяхме в концепцията Nissan Sport Sedan, чиито голяма част от елементите бяха приложени в Maxima 2016. Разбира се противоположно отварящите се задни врате няма да намерят място в серийният модел, но новата радиаторна решетка, както и силуетът могат да намерят своето място.